Mission Nummer 26: Hind Attack
Diese Mission spielt man wieder als James Gastovski. Man muss seinen Trupp zusammensuchen und dann möglichst viel Schaden anrichten.
Ich habe in dieser Mission viel rumprobiert, aber das eigentliche Lager erst später bei Eg58 entdeckt. Das Dorf, auf das man anfänglich stößt, habe ich zwar intensivst erkundet, aber dann wieder von vorne begonnen und unberührt gelassen, da kann man nicht viel holen. Die 3 Sprengsätze die man dabei hat nützen einen nicht viel um Schaden anzurichten, also habe ich mir im Lager einen Hind geschnappt und das Lager niedergemetzelt.
Was vorher noch zu erwähnen ist. Die “Straße” oder auch den Feldweg zum erwähnten Quadranten sollte man hinter dem T80 zwischen den Bäumen überqueren, um möglichst nicht entdeckt zu werden. Dort habe ich auch meine Truppe zurückgelassen, die würden nur stören.
Wie bin ich zu dem Hind gekommen? Vom Wald aus nur liegend durch das Lager gerobbt. Zusätzlich noch mit der HK die Wachen ausgeschaltet. Dann kommt man auch zum Hind. Ich habe mehrere versuche gebraucht, da anscheinend rings rum Shilkas stationiert sind und bei zu großer Flughöhe die einen sehr schnell runterholen. Ich habe es geschafft, das alle 4 Hinds am Boden waren und somit leichte Beute. Nachdem ich das Lager aufgeräumt hatte, landete ich den Heli in der nähe des T80 (im Rücken des Panzers) und sprengte den Heli und Panzer mit einer Sprengladung und ging zusammen mit meinem Trupp zu einem der Aufnahmepunkte. Keine roten Kreuze, keine Verluste. Passt.

Diese Mission (Nummer 24)  ist eigentlich einfach.

Meine Lösung:
Die ganze Manschaft in den BMP einpacken, selbst vorher als Fahrer einsteigen. Dann der Route folgen, Konvoi noch stehen lassen. Bergauf, steiler Berg, kamen mir keine Gegner entgegen, erst bei der scharfen Linkskurve beim kleinen Schuppen sind 2 -3 MG-Schützen. Ich bin mit dem BMP immer in der 3rd person-Sicht gefahren, da man die Gegner leicht entdeckt und markieren kann, der Schütze ballert sie dann über den Haufen. Nach dem Schuppen und der Kreuzung kommen nochmal 2 – 3 Leute. Nachdem die Kreuzung gesichert ist kann man den Konvoi starten lassen. Der kommt dann zur Kreuzung. Zuerst bin ich die blaue Route gefahren. Danach kommt man in ein Dorf das unter der Kontrolle der NATO ist. Nach dem Dorf kommen wieder 2 – 3 Männchen und man kommt wieder in ein Dorf das den Allierten gehört. Nochmal 2 – 3 Leute nach dem Dorf und man ist bei der nächsten Kreuzung. Ich bin dann noch die anderen zwei Routen abgefahren und traf immer auf vereinzelte Leute. Wenn Ihr nicht die blaue Route nehmt, sondern die Route zur zweiten Kreuzung (mit dem grünen Fragezeichen) gibt es noch zwei Gefahren bis dorthin.
Die erste Gefahr: Gleich nach der ersten Kreuzung auf der rechten Seite liegen 2 – 3 Gegner in den Büschen, da ist ein RPG-Soldat mit dabei und man muß auf seinen BMP achten. Granaten schaden dem BMP komischerweise nicht so stark wie eine Law. Die zweite Überraschung erwartet euch an der zweiten Kreuzung. Vier Mann liegen auf Lauerstellung bis der Konvoi kommt. Die Position: Wenn man von der ersten Kreuzung herkommt auf der Linken Seite an den Hängen. Bevor man den Konvoi in die Falle jagt, den Trupp ausschalten. Wenn man sich jetzt  für die Route über Larche entscheidet, sollte man das Dorf auch säubern. PapaBär meint zwar irgendwann dass es vom Feind eingenommen wurde, aber die 4 Leutchen die da rumlaufen sind schnell platt. Auch auf der letzten Route (rot) trifft man 4 Mann, die man mit dem BMP leicht platt machen kann. Nachdem der Konvoi die letzte Stadt vor dem Flughafen passiert hat sieht man schon den Zaun vom Flughafen. Kurios: der Konvoi wurde noch in der grünen Zone attackiert, mein Schütze konnte die beiden von oben links attackierende Gegner schnell genug eliminieren und größerer Schaden wurde dadurch verhindert. Mission erfolgreich.

Das ist die große Frage. Ich weiß es noch nicht. Hab mir ein Sitemap.xml Plugin geholt und auch die robots.txt habe ich angelegt. Das Plugin meint irgendwas mit virtueller robots.txt? Keinen Plan, leider habe ich jetzt nicht die Zeit hier großartig was reinzuschreiben, hole ich heute abend nach.

Ja, mein Tag war heute etwas schnell vorbei, viel zu arbeiten und noch mehr Probleme. Nebenbei habe ich noch ein paar Veranstaltung zu- bzw. abgesagt. Das WordPress-Upgrade werde ich heute nicht durchführen, obwohl meine Supportanfrage von zwei Moderatoren beantwortet wurde. Werde ich morgen nachholen.

Heute habe ich über Breitband auf dem Land nachgedacht, eventuell schreibe ich morgen meine Meinung dazu.

Nach einem anstrengenden Tag und nachdem ich die Seite “Informationen” mit der Geschichte erstellt habe möchte ich heute das “bloggen” oder den “Blog” selbst erklären: Dazu ein Zitat von Wikipedia:

Ein Blog [blɔg] oder auch Weblog [ˈwɛb.lɔg], engl. [ˈwɛblɒg], Wortkreuzung aus engl. World Wide Web und Log für Logbuch, ist ein auf einer Website geführtes und damit – meist öffentlich – einsehbares Tagebuch oder Journal. Häufig ist ein Blog „endlos“, d. h. eine lange, abwärts chronologisch sortierte Liste von Einträgen, die in bestimmten Abständen umbrochen wird.

Der Herausgeber oder Blogger steht, anders als etwa bei Netzzeitungen, als wesentlicher Autor über dem Inhalt, und häufig sind die Beiträge in der Ich-Perspektive geschrieben. Das Blog bildet ein für Autor und Leser einfach zu handhabendes Medium zur Darstellung von Aspekten des eigenen Lebens und von Meinungen zu spezifischen Themen. Meist sind aber auch Kommentare oder Diskussionen der Leser zu einem Artikel zulässig. Damit kann das Medium sowohl dem Ablegen von Notizen in einem Zettelkasten, dem Austausch von Informationen, Gedanken und Erfahrungen als auch der Kommunikation dienen. Insofern ähnelt es einem Internetforum, je nach Inhalt aber auch einer Internet-Zeitung.

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Blog

Kurz formuliert: Ein Blog ist ein digitalisierter mischmasch aus Tageszeitung und Tagebuch.